今日からゼミが再開。なんとか12時に研究室に到着。午後からのゼミに出席するのに必死なんて、情けないｗ。ゼミは1時間半しかなかったものの、結構長く感じました。まだまだ、夏休み気分が抜け切りません。 そのあと、色々な人のお土産をつまみながら談笑。M…

結局寝たのが６時で、起きたら１４時。だらだらしてから研究室に着いたのが１５時半。うーん、すっかり生活が夜型にシフトしてる。まぁ、特に困る事もないので今は問題ないのですが、１０月に入って講義やその他の活動が始まってくる前には戻しておかないと…

日付が変わるぐらいに帰ろうと思っていたのに、運良く？やっておかないといけない作業に気がつく。新幹線関係のデータ処理の下地作り。色々と細かな分類をするため、今のうちにやっておかないと、あとでてんてこ舞いになりそう。というわけで、今日もお泊り…

今日も昼過ぎに研究室へ。今後の作業を進めていく上で疑問となっていた点について質問のメールを投げたが、返事が来ないため今日は作業の中休み。ターミナル駅となる駅をピックアップする作業をだらだらとする。 途中、気分転換として久しぶりに御殿下に行く…

結局朝6時ぐらいに寝て、昼の12時過ぎに起きる。いつもの事ながら、二日酔いが治った寝起きは非常に清清しい気分である。とはいえ、昨日からほとんど固形物が胃に残っていない状態であるため、MAX空腹状態。ためしに体重を量ってみたところ、一昨日よりも2.5…

今日は朝早くから研究室に行って、バイトの作業をがっつり進めようと思っていたのだが、予想通り起きたら11時。なんだかんだで研究室入りは13時。相変わらずですな。起きた時から鼻水がひどかったので、コンタックを服用した。この事を忘れていたために、あ…

今日は1ヶ月ぶりに社会人バンドの練習に参加。練習に行く前にinCの譜面をinBbに書き換える作業をしていたら遅刻しそうになる。ぎりぎり間に合ってスタジオに入ってみると、たった5人しかいない。このバンドはまったりした感じがいい所なんだけど、それにして…

あまりの疲労っぷりに今日は午後まで睡眠。そのあと溜まった洗濯物を片付けたり、旅の荷物を整理。メールチェックをしたところ、過去最大級のメールの受信件数。まぁ、ほとんどがスパムなんですがね。そのなかから重要な連絡メールを掘り出して確認。明日や…

1941に高崎に到着。ようやく残りの乗り継ぎが2回となった。1959発上野行きがグリーン車連結であることを夢見て、グリーン車乗降口で待つ。Sがグリーン車連結状況を調べに改札まで行っている時に、車両が入線してきた。期待通りのグリーン車連結編成。車内で…

1547に越後川口に到着。1552発の列車に乗っても越後中里止まりなので、結局高崎に行くには1656発の列車となるので、予定では1656に乗るつもりだったのだが、駅前を見渡してここで1時間潰すのは不可能と判断して、急遽越後湯沢で時間調整をする事に。 車内は…

1235発戸狩野沢行きの飯山線に乗る。今日の目的はこの路線に乗ることだったので、かなりウキウキしている。車内にはまばらに人が乗っているだけで、旅行できている人が半分ぐらいな感じでした。 隣のボックス席に乗っていたおじさんの、対面の座席に足を投げ…

結局予定よりも3分ほど遅れて列車は発車。ここからはのどかな中央線沿線を走っていくということで、景色を眺めてみたが、20分ほどで飽きて今朝の早起き分を取り返すために寝る。 気がついたら岡谷に着いていて、旧線への接続列車エコー号がホームに止まって…

ここから458発の高尾行きに乗り換え。いつもの見慣れた景色が、妙に新鮮に映りました。まだ、日が昇っていないからかなぁ。意外と早起きもいいものですな。 ところが、高円寺辺りで電車が停止。どうやら中央線名物の人身事故があったらしい。本当は613に高尾…

気がついたら横浜を過ぎていました。品川駅でもう走っている山手線を眺めながら、東京に帰ってきたんだという実感が少しずつ湧いてきました。442に東京駅に着き、そのまま1番ホームの中央線乗り場へ。

2224に大垣に到着。一晩分の飲み物や食料を仕込みに街へ繰り出す。が、しかし予備校帰りの高校生ぐらいしか歩いておらず、商店街も殆どシャッターが下りている状態。10分ほど歩いたところにようやくコンビニを見つける。大垣って大きい駅のイメージがあった…

大阪駅の東海道線のホームに、ICOCAのチャージ機がありました。これは便利。でも、おつりが1000円単位でしかでないので、万札で1000円チャージしていた親子はつりが一気に出ない事にイライラしていました。大阪なんだから、気が短い人が多そうだし、これは改…

1844に大阪に到着した後、すっかりペコペコになった腹を満たすために、この前の学会でKに教えてもらった阪神百貨店のフードパークへ行く。本当は大阪をいろいろ回って、食べ歩きたかったのだが、時間も無いためここで済ます事に。 とはいえ、ここは本当に安…

1040発の阿波池田行きに乗る。御免までは結構な人手。お年寄りの移動手段として重宝されているらしい。途中まで取り鉄2人がずっとかぶりつきしていて、車両前方の景色が見えなくて不快でした。人の振り見てなんとやら、ということですので、自分もこれからは…

545に目覚める。久しぶりに布団で寝たので、大分疲れは取れたものの、睡眠不足の感は否めない。やっぱり、移動中に寝ることができる鉄道ってすばらしい。さっさと身支度をして630ぐらいにチェックアウト。バスセンターまで徒歩で行く。台風が通り去ったおか…

重い荷物からも開放されたので、はりまや橋周辺の繁華街まで歩く事に。大体20分ぐらい歩いた所で、はりまや橋バスターミナルに到着。明日の桂浜行きのバス時刻を確認。709が始発らしいので、明日は早起きをしていく事に。 日本3大がっかりの一つに名を連ねる…

1759に高知駅に到着。県庁所在地のJR駅というのに、作りは非常に簡素。路線自体、土讃線と土佐くろしお鉄道の直通線しか存在しないわけで、ホームは2面3線しかありませんでした。しかも、列車はどれも短い編成なので同じホームの前後に列車がそれぞれいたり…

一応、高松−琴平間は電化されているみたいですが、阿波池田まで通しは全部気動車。おかげで高松駅は少し煙たい。1254発の土讃線で阿波池田までキハ58で。シートがぼろく、ずっと座っているとケツがいたくなるやつでしたが、ずっと眠りこけている自分にはそれ…

1028初の宇野線に乗り児島まで行き、そこで1057発のマリンライナーに乗り換え。マリンライナーはいつ乗っても混んでいて、座れたためしがない。結構、橋を渡って通勤・通学・買い物しているらしい。 高松に1129に到着。2年前に来た時よりも、駅の近くはさら…

白市530発の山陽本線で西条まで行く。岡山とは逆方向ながら、山陽本線上りの始発が613なので、駅で待つよりは電車に乗っていた方が良いだろうという考えで。西条は広島大学とかが近くにあるらしいのだが、見事なまでに寂れた観光地のような駅前。うーん、大…

夕食後は、広島駅に設置してある可部線の車両を用いた休憩所で一休み。22時ぐらいまでまったりと休む。気動音が眠気を誘っていい感じに眠れました。22時ぐらいから山陽本線が復旧しそうだというアナウンスがあったので、入線すると思しきホームにて待つ。結…

4時過ぎにぐらいに、ようやく雨が止んだので、広電に乗ろうと駅前に移動。しかし、復旧の目処は立っていないとの事。とりあえずバスが走っていたので、原爆資料館に行く事に。道路のあちこちに折れた木や、いろいろなごみが散乱していました。 広電やJRが復…

広島駅について、すぐに接続する可部線があったのでこいつに乗ろうかと思っていた所、ひとまず改札を出て街の風景が見たいという意見があったの、とりあえず改札をでてぶらぶらする。で、一通り見た後、駅に戻ったら広島発着の全ての行き先案のLEDが消灯して…

今日は朝一の電車でとりあえず広島まで行く事に。台風が昼頃に上陸するはずだから、それまでに広島についておいて、過ぎ去ってから帰ってくるというプラン。554久々原発の宇野線にのる予定で5時ぐらいに起きる。だらだらと準備しているうちに、なぜか556発と…

久々原駅で下車。駅周辺は一面田んぼ。うーん、素晴らしき田舎。今日は後輩Sのお宅にお邪魔することに。瀬戸内の海の幸をご馳走していただく。さわらの刺身やまながつおの焼いたもの、新鮮なたこを使った蛸飯など、岡山でしか食べられないようなご馳走を腹い…

名古屋を出てからは、大垣まで新快速、米原までは各停で乗り継ぐ。両方ともに313系。いやぁ幸せ。この辺りは特に見るものも無いので、睡眠不足を解消したり、明日以降のプランを考えたりして過ごす。 米原からは西日本の誇る新快速で一路姫路まで。この区間…